許錦祥：印尼物流領軍者

傳承赤子情懷

“你們不知道吧，我也是唱著《學習雷鋒好榜樣》長大的。”剛見面，許錦祥就笑著說。生于印尼、長于印尼的他，受家庭影響，從小就讀的卻是當地的華文學校，接受系統的華文教育。

許錦祥的父親是惠安洛陽人，12歲那年跟隨母親來到印尼與父親團聚，對祖國一直有著深厚的感情。母親雖然是在印尼出生并長大，但整個家庭依舊保留著對祖國及中華文化的熱忱，幾個姐妹都在當地的華文學校擔任教師。對此，許錦祥還說了個小故事：“我父親是一位非常愛國的人，記得在那個關系緊張的時期，在印尼的華僑是沒有國籍的。我一個朋友說要幫我父親申請印尼的國籍，方便做生意及出國。我父親知道以后，堅決不肯，他說：‘我的國家是中國!’絲毫沒有商量的余地。后來，兩國關系正常化后，他要求我第一時間去大使館幫他申請中國的護照。”

在這樣濃郁的家庭氛圍中成長，許錦祥的內心深處也跟父輩一樣，時刻牢記自己是龍的傳人。而這一份情懷，也伴隨著他的事業。

涉足運輸行業

在學習的時候，許錦祥課余時間，就經常騎著單車到叔叔的橡膠廠幫忙做橡膠圈。1972年，高中畢業后的他來到爪哇島，自己獨立加工，給叔叔做橡膠圈的代理。后來，叔叔一位朋友的女婿來到印尼，許錦祥設宴接待他們。閑談中，聊到了貨運行業，這位客人邀請許錦祥做他在印尼的代理商。不過，當時對這一行業還很陌生的許錦祥，將這一商機介紹給了一位朋友，本意只是牽線搭橋而已。但朋友堅持要他參與，就這樣許錦祥來到雅加達，一起成立了PT.WIRA貨運公司。

但幾年經營下來，公司的經營并不順利。“他們經常向我抱怨公司的盈利情況不樂觀，我自己就大概看了下，覺得這是個非常不錯的行業，永遠不會被淘汰，每個行業都需要應用到它。”了解相關情況的許錦祥，決定自己接過來經營，并將公司的名稱改為“印尼環球公司”。

創業之路遍布坎坷，剛起步之時，公司全部人員才7人，運輸工具只有兩輛小破車，辦公環境極其簡陋。“最困難的時候，我連房租都交不起，只好住在公司的閣樓。現在那棟樓我還留著，作為紀念。”回憶起最初的艱辛，許錦祥仍深有感觸。

很快，許錦祥改善管理方式，并將業務拓展到空運方面，使公司的經營逐步走上正軌。1985年，印尼應聯合國要求，給波斯尼亞提派軍隊保衛團及提供資助，急需運輸公司提供物資的運輸及后勤供應等方面的服務。許錦祥帶領公司參與了這一項目，并以優質周到的服務贏得贊譽，得以在眾多的運輸公司中脫穎而出。

航空展一炮走紅

1986年，印尼政府首次承辦航空展，在運輸商的招標中，環球公司擊敗21家物流公司，奪得80%的運輸承包任務。

“國家舉辦航空展，對服務上可以說是最高級別的要求。你想啊，開幕式上，眾多國家的國防部長及空軍總司令都會出席，要是到了開幕式的時間，展覽的東西還沒有全部到齊。那問題就嚴重了，我可能要入獄的。”許錦祥說道。而為了完成這一任務，許錦祥率領團隊夜以繼日地工作，出色地完成這次展覽任務。

期間，還發生了一件事讓許錦祥陷于極度危險之中。“我連續兩個星期，沒有一天睡好覺。有一天晚上，我駕車回家時，在極度疲憊的狀態下，直接撞到路邊的一棵大樹。整個車頭都歪了，損壞得相當嚴重。萬幸的是，我只受到一點輕傷，逃過一劫。”摸著下巴上那一條傷疤，許錦祥依舊心有余悸。

付出沒有白費，航空展得以順利開展，獲得各國的一致好評，印尼各界同樣是贊譽有加。這一刻，他成了印尼的驕傲，被載入史冊，環球國際公司也借以一炮走紅，訂單雪花般涌來。對此，許錦祥及時把握住這次機遇，不斷擴大公司的網絡，并抓住國際物流巨頭進駐印尼的時期，他迅速出擊，成功獲得美國十大物流公司在印尼的總代理，成功將公司經營為世界級的物流運輸企業。

為中國貿促會擔保

1990年，中國與印尼正式恢復邦交。兩年后，兩國協商之后，決定共同舉辦首屆展覽會，許錦祥承擔展會商品的運輸任務。

由于這次活動是兩國復交后，中國商家首次來到印尼，印尼當局還是十分謹慎。當貿促會帶領參展商團隊來到印尼時，在入關時就遇到了麻煩。印尼方面對參展商品的檢查十分嚴格，再加上這些商品無論是標簽還是說明書都是中文，印尼的檢察官查得非常清楚細致。從早上一直查到晚上九點，還有很多商品沒檢查好，不少參展商的臉色都不大好看。于是，貿促會崔會長將許錦祥叫到旁邊，讓他幫忙想個辦法。面對祖國的需求，許錦祥立刻與印尼有關部門進行溝通，表示天色已晚，希望能讓中國的參展品盡快入關。起初，印尼方面并不同意，質問他：“你拿什么擔保?”許錦祥立刻拍著胸脯，大聲說：“我來擔保，我用我的人格為貿促會的展品擔保!”最終，印尼檢察官做出讓步，貿促會的參展品得以快速入關。

成立首家兩國合資公司

一直以來，印尼就是中國進口三合板的主要國家。1988年，中國與印尼重新開啟兩國的直接貿易。為了拓展這一業務，許錦祥決定與中國遠洋運輸集團合作，成為其在印尼的代理商。通過努力經營，許錦祥很快就在印尼的三合板貿易中取得龍頭地位，實現每年運輸量達100多萬立方米。

隔年，中遠決定擴大在印尼的業務，開辟集裝箱航運，許錦祥的公司被指定為在印尼的總代理。1994年，中遠與許錦祥的公司合作，投資成立一家中國與印尼的合資公司，即“遠球船務有限公司”。這也是中國與印尼恢復邦交后，首家成立的合資公司，業務包括航運、集裝箱等多個項目的運輸。1998年，中國第二大航運公司中國海運集團也與許錦祥的公司授予代理權，并于同年成立合資公司——“中國海運印尼船務有限公司”。

如今，在許錦祥的經營下，國際環球(印尼)集團有限公司已然成為印尼最大的物流集團公司，是名副其實的領軍者。

做兩國交流的橋梁

“國家之間的交流，離不開物流的配合。”許錦祥如是說，而他也正是通過自己熟悉的領域，為祖國的建設與發展盡獻自己的力量。

2009年，中國與印尼的貿易總額提前實現300億元。同年，溫家寶總理到印尼訪問時，表示要力爭在2015年，兩國的貿易達到800億元。而要實現這一目標，關鍵是運輸方面的配合。對此，許錦祥說道：“現在世界上最大的物流公司是猶太人擁有的。而中國人一直以來，都是與猶太人并稱的兩大聰慧民族。所以，我的想法是，做屬于亞洲華人最大物流公司，來服務祖國的發展。”

為此，許錦祥開始物流網絡的建設與鋪展。2009年，許錦祥與中遠散貨運輸有限公司合作，成立首家航運企業在印尼設立的專門從事散貨運輸的合資企業——“中遠散貨船務有限公司”，為中國提供可靠的能源運輸保障。

除了經貿方面的交流以外，許錦祥還積極將惠安文化傳播到印尼。他多次組織活動，同印尼旅游局合作，將惠女文化和石雕這些文化精髓在印尼廣泛傳播，促進兩國的文化交流。

中國與印尼的“筑橋者”

“我做事情，要么不做，要做就要做到最好。”從這句話就能看出，許錦祥是一位執著于事業的人。而這也滲透到他的企業文化中：有信心、有決心，事必成。

同樣，他亦是一名心懷祖國的華人。當祖國需要他的時候，毫不猶豫地站在最前列。如今，這位溫和的老人，正在為他人生的第三階段而奮斗：以物流為渠道，服務祖國的經濟貿易需求，成為溝通兩國的橋梁。

商報記者：從事物流領域多年，您如何看待這一行業?

許錦祥：任何一個行業的發展都離不開物流的支持。而同樣的，一個國家的強盛，離不開物流、資金流、信息流、人流的全面支持。四流不齊，國家難以強盛。所以，無論是行業還是國家的發展，物流都起到至關重要的作用。與此同時，我們做物流業的，也不能故步自封，這個行業跟手機一樣，需要不斷地創新，否則將被淘汰。現在，我就在考慮做低成本及一條龍的物流，力爭做到最周全及時的服務。

商報記者：我注意到，您的名片上有一個惠安同鄉聯誼會籌備委員會的頭銜，您是怎么想到要牽頭成立這樣一個聯誼會?

許錦祥：在印尼的惠安人為數不少，但一直沒有一個統一的聯誼會將他們組織起來。我記得有次中國統戰部的人到印尼訪問時，其他縣市都有不少人前往交流，而惠安方面只有我一個人，最終只得向其他縣市借人。還有一次，時任泉州市市委書記徐鋼帶領下屬十多個縣市人員，到印尼訪問時，依舊只有惠安沒有一個統一的團隊，在臺下的我，感到十分尷尬。此外，惠安有獨特的文化，一直以來我都在將它們向印尼方面全面推廣，我希望通過聯誼會的平臺，更好地將包括惠女文化、石雕藝術的閩南文化，推廣到印尼各界，促進兩國的全方位交流。

人物名片

國際環球(印尼)集團有限公司總裁，印尼中華總商會理事會主席，印尼華裔總會副總主席，印尼許氏宗親會主席，印尼惠安同鄉聯誼會籌備會主席