進口啤酒也打價格戰

10月份，仍然是啤酒市場銷售的旺季。日前，記者走訪中心市區進口啤酒市場發現，進口啤酒降價了。除了價格下滑，洋啤酒的進口量也漸趨遞增。

業內人士分析，進口啤酒量的增長速度或保持3年時間，2年過后進口量會翻一倍。前些年，進口啤酒還披著高大上的“貴族”外衣，作為高端人群的消費品;如今，隨著進口量的大幅增長，價格日漸親民，越來越多普通消費者也能喝上進口啤酒了。 本報記者 黃文珍

價格下降約兩成

不知從什么時候開始，市民小蔡發現，朋友聚會常常能見到進口啤酒的身影，要么是德國的，要么是比利時的，小時也見到其他一些歐洲產的啤酒。

“現在進口啤酒不貴，部分甚至和國產啤酒的價格不相上下。”小蔡告訴記者，一瓶易拉罐裝500毫升的進口啤酒五六元也能買得到，有些進口啤酒甚至比國產啤酒還便宜。

昨日，記者走訪市區多家商超發現，進口啤酒已經從幾年前的零星點綴轉身為琳瑯滿目，隨著品類的不斷豐富，價格也更加多元化起來，既有高端的價位，也有相當平民化的價格。產地遍布德國、比利時、愛爾蘭、英國等眾多歐洲國家，其中德國與比利時啤酒較為多見，而德國啤酒則占據“半壁江山”。

在泉秀街一家大型商超，記者觀察，同樣500毫升易拉罐裝的國產啤酒與進口啤酒價格差異不大，有些進口啤酒甚至更便宜。例如，青島純生啤酒售價6.8元，雪花8度純生啤酒標價8元，青島奧古特啤酒9.9元;而德國產的科門道夫黑啤為4.9元，另一款德國產的白啤為6.5元。當然也有價格高的，如德國產的斯蒂芬布朗黃啤酒價格則為14.9元。

“進口啤酒價格下調大概已經有四五個月了。”銘文酒業進出口有限公司營銷總監葉振輝告訴記者，以德國啤酒為例，原來一箱零售價在180元至230元之間，現在只要150元至180元左右，便宜了20到30元左右。

進口啤酒進入行業整合期

來自福建檢驗檢疫局披露的數據顯示，2015年1—9月，該局轄區進口啤酒共298批、貨值1607.81萬美元、1.39萬千升，同比分別增長了287.01%、399.25%、411.25%。去年同期，我省口岸進口啤酒為0.27萬千升。該局相關人士稱，從總體市場看，自2012年以來我國進口啤酒連續3年出現爆發式增長，3年累計增幅達426.81%。

葉振輝表示，“如今進口啤酒量漲價跌最直接的原因是歐元對人民幣匯率的持續下跌，讓從歐洲進口的啤酒價格有了很大的下降空間。”

當然除了匯率帶來進口啤酒價格的直接下降之外，越來越多的進口貿易商加入到進口啤酒業務中來，加劇了該行業日趨激烈的競爭格局，而價格成為許多進口貿易商手上的籌碼。

“2011年，進口啤酒漸漸走進人們的視線，其市場空間有所顯現，但彼時進入者還不多。而到了2013年，貿易商開始大量涌入進口啤酒行業中來，一些進口葡萄酒貿易商也轉向了進口啤酒業務。”業內人士李志鵬坦言，去年是競爭最為激烈的一年，進口啤酒專營店在泉州市區遍地開花，單以進口啤酒專營店命名的實體店保守估計就有30多家，如果再加上超市、進口食品店、小型食雜店等等，就遠遠超出這個數字了。

以進口喜力啤酒為例，去年以來大量進口喜力啤酒涌進中國市場，最終造成供過于求，價格戰的硝煙甚囂塵上，一瓶進口喜力啤酒比國產啤酒還便宜，一些保質期不到三個月的啤酒被賤價拋售，買一送一等促銷活動由此而來。

葉振輝稱，直到現在，一些進口貿易商的倉庫里仍然堆放著不少庫存啤酒。“進口啤酒行業的洗牌在所難免。其實從去年年底開始，洗牌的跡象已經出現，一些打價格戰，沒有提供附加值服務的商家被淘汰出局，而今年許多經營進口啤酒的貿易商出現虧損。今年和明年是市場整合期。”

進口啤酒市場占有率約5%

據了解，盡管行業內整合還在繼續，但是業內人士分析，進口啤酒的市場空間仍然巨大，進口啤酒量的增長速度大概會保持3年，2年過后就翻一倍。“淘汰的是那些只做純買賣的貿易商，而那些資金雄厚、能夠提供售后服務等附加值、深耕渠道的進口貿易運營商能夠在競爭中存活下來。”

葉振輝告訴記者，國產啤酒仍然是大眾消費的主力，進口啤酒的市場份額仍然較小，粗略估計目前進口啤酒市場占有率大約為5%左右，未來發展的空間還很大。有調查顯示，隨著國內消費者對生活質量要求的不斷提高，在喝多了黃啤酒之后，希望嘗試不同新鮮口感，這促使花樣繁多的進口啤酒更多地進入中國。

“以德國啤酒為例，其有著先進的釀造工藝，采用的是純釀法，即只用麥芽、啤酒花、酵母和水四種成分，麥芽香濃烈。”市區一家德國啤酒專賣店老板駱先生介紹，許多消費者喝了進口啤酒后，還愿意繼續選擇進口啤酒。當然整體市場仍在培育當中，喝慣了黃啤，再轉向喝白啤或黑啤需要時間的沉淀，但是這個群體在不斷壯大。

運輸周期制約品牌運營

盡管進口啤酒市場火熱，但是記者在走訪中發現，在林林總總的進口啤酒中，真正能叫得上名字的品牌似乎少之又少，在進口啤酒專營店中，多數直接以德國啤酒作為店名。

“市場前景是美好的，但是市場現狀卻較為混亂。”葉振輝坦言，目前市面上進口啤酒品牌化運營的少之又少，就像許多人知道德國啤酒，但是又說不上有哪些品牌。品牌化運營的缺失，主要受制于啤酒的保質期和運輸的周期。

比如，一般來說，德國啤酒的保質期為一年半，而從德國產地經過海運到達國內港口需要2至3個月，再經過清關、層層分銷，最后擺上零售貨架已經過去很長一段時間了，而最終被消費者購買又需要一些時日。

葉振輝說：“而品牌運營一方面需要前置性資金投入，宣傳品牌;另一方面，要有充足的貨源保證，不能說消費者覺得那個品牌喝了不錯，但是商家卻發現產品賣完了，消費者還要等上兩三個月才能拿到產品，估計到那時消費者早就轉向其他啤酒了。”