日前公布的2016年政府工作報告中,明確提出,要加快建設城市停車場和新能源汽車充電設施。
分析人士表示,去年我國新能源汽車產量突破38萬輛,成為全球最大的新能源汽車市場。在國家政策的不斷鼓勵以及經濟轉型的客觀背景下,新能源汽車發展態勢良好,相關上市公司也將迎來穩定增長期。
從今年新能源汽車發展情況來看,工業和信息化部部長日前表示,我國新能源汽車已經進入成長期,新能源汽車代表著產業調整的方向,預計今年比去年 有一倍以上的增長。而交通運輸部運輸服務司司長劉小明也表示,未來還要進一步優先發展新能源公交車,到2020年,在城市公共交通領域,新能源車要達到20萬輛。
渤海證券表示,未來公交、公務、物流、環衛仍將為新能源汽車主力推廣領域,分時租賃等商業模式創新也將逐步提升私人消費。
儲能作為能源傳輸的最后一公里,是未來能源互聯網的重要環節,無論是智能電網、分布式能源還是智慧城樓宇、電動汽車等都與儲能有關聯。對此,分析人士表示,在國家大力發展能源互聯網的背景下,儲能相關上市公司發展前景廣闊。 華安證券表示,當前儲能的成本過高,靜待政府補貼刺激產業爆發。長期來看,由于技術的進步,產業的標準化及規模化,儲能成本每年都會降低。儲能技術路線方面,短期鉛酸具有競爭力,中長期鋰電潛力最大。由于鉛酸電池已經是較為成熟的技術,但未來受益于規模效應和產業集群,鋰電成本下降速度更快,未來潛力最大。 (證券)
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