超半數(shù)凈利潤(rùn)下滑 轉(zhuǎn)型升級(jí)是出路

如果說(shuō)2014年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)還屬于微增長(zhǎng),那2015年則是慘淡經(jīng)營(yíng)的一年。

從目前上市汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)相繼披露的2015年財(cái)報(bào)顯示,超過(guò)半數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的營(yíng)業(yè)額、凈利潤(rùn)出現(xiàn)下滑,就算有些實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),但同比往年增幅也明顯減弱。投入、產(chǎn)出嚴(yán)重失衡,成本、利潤(rùn)嚴(yán)重不協(xié)調(diào),關(guān)停并轉(zhuǎn)、合縱連橫,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)面臨生死抉擇,轉(zhuǎn)型之路更加迫在眉睫。

最高降28.98% 7家營(yíng)業(yè)額下滑

從記者統(tǒng)計(jì)的13家上市汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)2015年財(cái)報(bào)顯示,有7家經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)同比出現(xiàn)下滑,其中以國(guó)機(jī)汽車(chē)、寶信汽車(chē)下滑幅度最大,分別為28.98%和22.61%,其中下滑的還有龐大、正通、潤(rùn)東、新豐泰、亞夏汽車(chē)等。

作為進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,進(jìn)出口批發(fā)業(yè)務(wù)一直都是國(guó)機(jī)汽車(chē)的命脈,從營(yíng)業(yè)額來(lái)看,占比超過(guò)八成。2015年進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)遭遇滑鐵盧,國(guó)機(jī)汽車(chē)也沒(méi)有獨(dú)善其身,再加上天津港大火等影響,進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量遭到銳減,下降幅度達(dá)到38%,進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)額下降33.25%。2015年,最大的并購(gòu)案莫過(guò)于寶信嫁入廣匯,而作為寶馬最大的經(jīng)銷(xiāo)商,寶信與寶馬的關(guān)系處理等因素,是寶信汽車(chē)下滑的主要原因。

值得注意的是,所披露的13家上市經(jīng)銷(xiāo)商的營(yíng)業(yè)收入,除了廣匯汽車(chē)、中升控股、申華控股、美東汽車(chē)這4家營(yíng)業(yè)額與2014年同期的增幅相比是有所上升外,其余9家都低于2014年同期。就算在2015年?duì)I業(yè)額取得增長(zhǎng)的永達(dá)汽車(chē)、和諧汽車(chē),其增幅也明顯弱于2014年,永達(dá)汽車(chē)2014年實(shí)現(xiàn)增幅26.22%,2015年只有8.26%。

不過(guò)令人欣喜的是,廣匯汽車(chē)以同比增長(zhǎng)8.5%、937億元的營(yíng)業(yè)收入位居經(jīng)銷(xiāo)商榜首,拿到2015年百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商的桂冠,即將跨入千億級(jí)別經(jīng)銷(xiāo)商陣營(yíng)。

龐大凈利潤(rùn)增66.77%

轉(zhuǎn)型經(jīng)銷(xiāo)商谷底反彈

自2014年開(kāi)始,國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商就一直籠罩在庫(kù)存高企、盈利艱難的陰云下,再加上經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和汽車(chē)市場(chǎng)需求疲弱等利空因素,依靠整車(chē)銷(xiāo)量為主營(yíng)業(yè)務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán),形勢(shì)則更加嚴(yán)峻。經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)型之路迫在眉睫。

如果說(shuō),在整體經(jīng)濟(jì)下行環(huán)境下,經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入有所下滑或者增幅動(dòng)力不足,也是情理之中的事。不過(guò)從13家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商上市公司凈利潤(rùn)表現(xiàn)來(lái)看,有6家凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),其中申華控股和亞廈汽車(chē)增幅甚至高達(dá)126.6%,而廣匯、龐大、永達(dá)汽車(chē)這些提前開(kāi)始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型經(jīng)銷(xiāo)商的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。

在2012年開(kāi)始,龐大集團(tuán)的凈利潤(rùn)虧損高達(dá)8.25億元,2013年這一局面盡管有所緩解,但2014年在高存庫(kù)下,前景自然不難預(yù)測(cè)。2014年,龐大開(kāi)始關(guān)停或出售了部分連續(xù)虧損且沒(méi)有發(fā)展前途的公司、門(mén)店,新合并、組建了部分業(yè)務(wù)大區(qū)。龐大集團(tuán)也在一年多的時(shí)間里開(kāi)展了多元?jiǎng)?chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo),包括汽車(chē)電商平臺(tái)、智信二手車(chē)、汽車(chē)超市、平行進(jìn)口車(chē)、新能源汽車(chē)銷(xiāo)售等等,向新能源汽車(chē)市場(chǎng)、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、新技術(shù)產(chǎn)品等多個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式。

永達(dá)汽車(chē)正逐步降低對(duì)新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)的依賴(lài),加強(qiáng)了售后服務(wù)、汽車(chē)金融、二手車(chē)、汽車(chē)租賃、新能源等方面,其中汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)占比上升。永達(dá)汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)毛利占比由2013年的58.92%逐步提高至2015年的71%,后市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入由2013年的27.90億元增長(zhǎng)至2015年的46.92億元,毛利規(guī)模則由14.05億元增長(zhǎng)至23.80億元,復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)30.17%,汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)毛利率保持在50%以上。

而過(guò)度依賴(lài)新車(chē)銷(xiāo)售的中升控股,2014年?duì)I業(yè)收入為591.42億元,同比增長(zhǎng)7.95%,但凈利潤(rùn)下降38.61%,新車(chē)銷(xiāo)售毛利率從2013年的4.2%下降至不足3%。

轉(zhuǎn)型紅利繼續(xù)發(fā)酵

一季度業(yè)績(jī)飄紅

在各大上市汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)年報(bào)披露的同時(shí),2016年一季度的業(yè)績(jī)也浮出水面,而在2015年就算6月份過(guò)半,也只有5家披露,而今提前一個(gè)多月,就有8家已經(jīng)發(fā)布了,對(duì)2016年的自信可見(jiàn)一斑。

從所披露的8家上市汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的年報(bào)可見(jiàn),除了物產(chǎn)中大、申華控股的凈利潤(rùn)有所下滑外,其余6家如廣匯、國(guó)機(jī)、龐大、永達(dá)、寶信、亞夏汽車(chē)都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),其中廣匯集團(tuán)以營(yíng)業(yè)額258.11億元,同比增長(zhǎng)16.99%,凈利潤(rùn)7.36億元,同比增長(zhǎng)63.4%的業(yè)績(jī)暫列第一位。

作為即將邁入千億級(jí)的汽車(chē)俱樂(lè)部的廣匯汽車(chē),算得上是并購(gòu)和轉(zhuǎn)型的行業(yè)領(lǐng)軍者。2006年成立的廣匯汽車(chē),在收購(gòu)寶信之前,通過(guò)對(duì)河南裕華汽貿(mào)、廣西機(jī)電設(shè)備有限公司、安徽風(fēng)之星汽車(chē)股份有限公司、重慶中汽西南汽車(chē)有限公司、山東鴻發(fā)汽車(chē)集團(tuán)、四川申蓉汽車(chē)集團(tuán)等企業(yè)的并購(gòu),一躍成為國(guó)內(nèi)第一大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。

廣匯汽車(chē)在轉(zhuǎn)型發(fā)展中,將重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)金融和二手車(chē)業(yè)務(wù)。作為最大的乘用車(chē)融資租賃提供商,市占率預(yù)計(jì)40%-50%,還是經(jīng)銷(xiāo)商中最大的二手車(chē)交易代理商,線上聯(lián)合阿里巴巴建立二手車(chē)交易一體化平臺(tái),線下網(wǎng)點(diǎn)分布廣泛,服務(wù)落地優(yōu)勢(shì)突出,同時(shí)推出廣匯二手車(chē)認(rèn)證解決評(píng)估鑒定問(wèn)題,如今在“政策放開(kāi)+互聯(lián)網(wǎng)改造”的暖風(fēng)中,公司二手車(chē)業(yè)務(wù)有望爆發(fā)。

廣匯汽車(chē)如此,龐大集團(tuán)、永達(dá)汽車(chē)、亞夏汽車(chē)都亦如此,都在轉(zhuǎn)型升級(jí)中實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)提升,一季度的業(yè)績(jī)就是最好的證明。看來(lái),轉(zhuǎn)型升級(jí)是經(jīng)銷(xiāo)商唯一的出路。