七部門聯(lián)合整治電動(dòng)車市場(chǎng)

七部門聯(lián)合整治電動(dòng)車市場(chǎng) 商家漲價(jià)有紅線 市民遇超限可舉報(bào) 七部門聯(lián)合整治中心市區(qū)電動(dòng)自行車市場(chǎng)

核心提示

“同樣型號(hào)的電動(dòng)自行車一個(gè)月內(nèi)漲價(jià)一兩成，這樣坐地起價(jià)合理嗎?”連日來，市工商局聯(lián)合市公安局、市行政執(zhí)法局、市交通委、市物價(jià)局、市質(zhì)監(jiān)局、市國(guó)稅局等七個(gè)部門組成四個(gè)督查組，在中心市區(qū)開展電動(dòng)自行車綜合整治執(zhí)法行動(dòng)。

記者隨執(zhí)法人員走訪多個(gè)電動(dòng)自行車銷售點(diǎn)了解到，近期由于市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)自行車的需求量突然增多，導(dǎo)致一些商家“突擊”漲價(jià)。對(duì)此現(xiàn)象，相關(guān)部門人士表示，若商戶在最高零售指導(dǎo)價(jià)范圍內(nèi)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整并不違規(guī)，但對(duì)超限漲價(jià)等行為，市民可舉報(bào)。 □本報(bào)記者 陳云青 通訊員 陳曉丹 蘇曉暉 文/圖

銷售人員 產(chǎn)品升級(jí)換代，所以價(jià)格貴了

自2016年7月1日起，我市中心市區(qū)禁止一切超標(biāo)電動(dòng)車、無牌電動(dòng)車、“套牌”電動(dòng)車上路行駛，而這一規(guī)定也引發(fā)了一波合標(biāo)電動(dòng)自行車銷售的高峰，并帶來價(jià)格的上漲。

在走訪中，記者發(fā)現(xiàn)多數(shù)品牌專賣店里擺放的電動(dòng)自行車售價(jià)均在2500元以上。而早在今年年初，市面上1000多元的電動(dòng)自行車卻比比皆是。

在一家品牌電動(dòng)自行車專賣店內(nèi)，記者詢問是否有2000元以下的電動(dòng)自行車出售時(shí)，店里的銷售員告訴記者，以前店里銷售的不少電動(dòng)自行車價(jià)格都在2000元以下，有些甚至只要1000元左右。“不過，那些都是舊款了。從今年四月起，店里的舊款電動(dòng)自行車已全部下架，取而代之的是售價(jià)在2500元以上的新款電動(dòng)自行車。”該店銷售人員稱，“新款車型采用的是液壓減震、電泳烤漆，無論是制造工藝還是原材料選擇，都比舊款高出一個(gè)檔次。”

“目前，店里執(zhí)行的是品牌統(tǒng)一定價(jià)。”該銷售人員稱，現(xiàn)在售賣的電動(dòng)自行車并沒有漲價(jià)，只是“產(chǎn)品升級(jí)了，配置更好，價(jià)格也就貴了”。

車店老板 市場(chǎng)供不應(yīng)求，價(jià)格還會(huì)再漲

在另一家電動(dòng)自行車店里，該店老板吳先生告訴記者，從三、四月份起，電動(dòng)自行車價(jià)格就開始出現(xiàn)不同幅度的上漲，平均每輛車的價(jià)格漲幅為10%，一部分熱銷款的漲幅還達(dá)到20%以上。

“這款電動(dòng)自行車非常好賣，一個(gè)月賣出六七十輛都不是問題，有時(shí)候想買還得先預(yù)訂，幾天后才有貨。”吳先生指著一款電動(dòng)自行車告訴記者，因近期來店里詢價(jià)的市民日漸增多，有些車型供不應(yīng)求，“像這款高配電動(dòng)自行車，你現(xiàn)在不買，過些日子可能還會(huì)漲價(jià)。”

那么，這樣的漲價(jià)是否合理?市物價(jià)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：商戶在最高零售指導(dǎo)價(jià)范圍內(nèi)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整并不違規(guī)。據(jù)介紹，不久前，市物價(jià)局就出臺(tái)一份電動(dòng)車銷售的11個(gè)品牌16種車型的最高零售指導(dǎo)價(jià)格，市民若發(fā)現(xiàn)或買到價(jià)格高于最高零售指導(dǎo)價(jià)格的，或遇到?jīng)]有明碼標(biāo)價(jià)的商家，借機(jī)哄抬銷售價(jià)格的，均可向物價(jià)部門舉報(bào)。

執(zhí)法人員 發(fā)票與售價(jià)不符，商家偷漏稅

據(jù)了解，本次執(zhí)法行動(dòng)，除了檢查電動(dòng)自行車經(jīng)營(yíng)者有無價(jià)格違規(guī)的問題外，各執(zhí)法部門還重點(diǎn)檢查了電動(dòng)車經(jīng)營(yíng)者有無主體資質(zhì);是否存在生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車、偽造產(chǎn)品產(chǎn)地、偽造或者冒用他人廠名廠址、偽造或者冒用認(rèn)證標(biāo)志等違法行為;是否存在非法改裝、拼裝電動(dòng)自行車，以及套牌行為;是否有占道經(jīng)營(yíng)行為以及偷漏稅行為等問題。

“除價(jià)格問題外，執(zhí)法部門發(fā)現(xiàn)的最主要問題為稅票問題。”市工商局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，稅票問題表現(xiàn)在，一些經(jīng)營(yíng)者提供的發(fā)票價(jià)格與實(shí)際銷售價(jià)格不符，比如部分不法經(jīng)營(yíng)者在電動(dòng)自行車銷售過程中，將銷售價(jià)格哄抬至一輛3000多元，而所提供的發(fā)票金額僅為實(shí)際售價(jià)的一半，存在少開增值稅發(fā)票等偷稅漏稅現(xiàn)象。

此外，本次檢查還發(fā)現(xiàn)，有少數(shù)電動(dòng)自行車代銷點(diǎn)沒有按照公安交警部門的要求，懸掛《泉州市非機(jī)動(dòng)車目錄》、《電動(dòng)自行車帶牌銷售服務(wù)點(diǎn)公示欄》、《服務(wù)承諾點(diǎn)》、《監(jiān)督欄》等;有的電動(dòng)自行車店則未經(jīng)公安交警部門審批，擅自將帶牌銷售有關(guān)告示材料上墻。目前，針對(duì)上述問題，相關(guān)部門已責(zé)令相關(guān)電動(dòng)自行車經(jīng)營(yíng)者整改，并將加以督促確保其整改到位。