5年前,也許一個工薪階層的家庭想購買一部私家車,還要掂量下,如今,不少家庭已不僅有一部車了。截至今年6月底,泉州機動車保有量已經達到213萬輛,其中汽車107萬輛,泉州汽車保有量突破百萬。除了私家車,近些年泉州人出行方式也更加多元,飛機、動車、公交、社區巴士、“小黃人”自行車等多種公共交通工具,滿足市民各種需求,讓大家可以更隨心地選擇,享受便捷交通帶來的好心情。
【車輪上的新體驗】
私家車:200公里半徑說走就走
★講述人:豐澤區東海街道市民 王玲
“周末又來了,走起,去臺商區海邊玩!”周五下午,家住市區的王小姐在微信朋友圈里發了這樣的信息。其實自前兩年開始,成為有車族的她,經常在周末臨時發這樣的信息,然后約上朋友一起到安溪、永春、德化,去體驗鄉村生活,或到石獅、崇武、臺商投資區,踏浪聽海。
200公里的半徑,大家可以說走就走。其實,和王小姐一樣,很多人因為有了車子,生活圈一下子擴大了不少。車子也不再只是上下班的代步工具。有了車子,大家更愿意出門,出去兜風、來個旅行、換個心情,人們親近自然,開闊眼界,為生活添份愜意。
網約車:老司機干起新職業
★講述人:市民 吳先生、黃小姐
私家車的增多,也催生了新的職業——網約車司機。網約車是新生事物,誕生之后發展迅猛,但也備受身份合法性性懸而不決的困擾。7月28日,多部門聯合發布《網絡預約出租汽車經營管理暫行辦法》,網約車身份得以合法化,不少有車一族看到了新商機。吳先生已有十多年駕駛經驗,近來他買了一部新車,想著周末兩天閑來無事,便開起專車補貼家用。吳先生說,他跑得不勤快,但周末一天能賺400多元。
網約車的出現也改變了不少市民的出行方式。黃小姐雖然自己有車,但因網約車方便,每逢周末回永春老家或去廈門玩,她都會叫網約車。今年4月,黃小姐和閨蜜趕往廈門高崎國際機場,她呼叫了一輛順風車并且訂了來回服務。接她的車,居然是一輛嶄新的寶馬,而且司機一路上態度和善。假期結束,接她們回家的還是同一位司機,因為飛機晚點,司機擔心黃小姐幾人餓肚子,還特別請她們吃個消夜,再將她們一一送回家,讓大家贊嘆不已。
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