周中鵬——新能源共享出行倡導者

人物名片：周中鵬  呼呼出行創始人、2018年共享經濟年度領軍人物、福建省新能源汽車協會副會長、 福建親親快車品牌總代

人物印象：“未來人們出行，不再需要自己有汽車。你完全可以從‘呼呼’公司共享一臺新能源汽車。價格實惠，出行方便。”短短一個上午的交談中，周中鵬的話語里，從未些許偏離他的新能源汽車出行戰略。

務實、穩重、睿智，初次見面，他身上大企業領導者氣質撲面而來。身邊的人說，周中鵬似乎是生來就要做大事的人。從他所投入的行業，以及倡導的理念來看，這個走在時代最前面的年輕人，正以三十而立的心態，納天下于心胸。他正在建立起的新能源汽車綠色出行企業——呼呼公司，正在改變未來人們的出行方式。

呼之欲出 浮出水面

分不清是“時勢造英雄”，抑或“英雄造時勢”。周中鵬的出現，注定要顛覆一個舊的商業世界，締造一個新的商業世界。這個新的商業世界，就是新能源汽車共享模式。

創新、協調、綠色、開放、共享，改革開放第四十年，當這五位一體的新時代發展理念，已經成為一種社會共識，人們正在迎來的嶄新的生活方式，也在浮出水面。

繼共享單車、滴滴網約車等互聯網生活化的行為方式出現之后，它們所面臨的運營成本、投放成本、宣傳成本等一系列居高不下的生存痛點，也成為了掌舵人頭疼的難題。

未來，共享汽車會不會是一個新的驚喜?

“你必須以獨特的新商業模式，走出自己的路，避免掉入經營陷阱。”言及當前風行于世的共享模式的某些困境，周中鵬中肯地表示。站在前人的肩膀上，眺望市場，“呼呼出行”的誕生，一開始就頂著各種壓力。他和整個團隊的重心，必須放在企業經營的每一個細節，將市場運行可能出現的各種情況考慮到位，才能整裝出發。于是，“呼呼出行”從2017年12月份開始探索、調整，期間不斷地經歷否定之否定的邏輯思辨，以及設身處地的親歷體驗與市場調查。團隊終于在今年5月份，拿出了千錘百煉的優質方案。

立足泉州 揚帆海絲

“可以這么說，現在的解決模式完全經得起市場考驗。”深度布局、鄉鎮起點，是整個呼呼團隊基于當前中國國情出發而考慮的戰略。目前，把企業運營總部設置在福建晉江的呼呼公司，已經展開手腳，從泉州率先出發，設置300多個實體網點深入到下轄鄉鎮。基于互聯網的大數據行為，以鎮一級行政區劃為調度運營中心，靈活安排新能源車輛，隨時候命待發。一舉解決了人們低成本用車、綠色出行的總總需求。把汽車的物權壓力，巧妙地化解，轉化為使用權的合理出租。而更妙的是，在呼呼的模式下，租售一體也為了可能。300多個實體網點，不僅可以提供新能源汽車的共享服務，更有甚者，當這些網點加盟商建立了一定的客戶信賴，完全可以跨越共享的門檻，無縫對接新能源汽車的銷售業務。同時，這些網點本身，也提供了快速充電服務、旅途休憩空間、餐飲服務等配套項目，既解決了人們對于新能源汽車的“里程焦慮”，又可充分激發每個網點的代理商的代言和品牌宣傳潛能。“每個網點都足以成為品牌的活體廣告位。”在分潤模式下，網點的盈利能力被充分調動之后，“呼呼品牌”無處不在的市場形象，便可深入人心。

事實上，中國新能源汽車的發展速度之迅猛，始終走在世界前列。福建作為東南沿海經濟排頭省份，始終堅持綠色發展之。在新時代來臨之際，福建各地區緊緊抓住全球汽車產業綠色化、智能化的發展機遇，立足現有的產業優勢，大力發展整車生產鏈，推動汽車關聯企業生產往高端方向發展，涌現出大量汽車關聯行業重點企業，我市新能源汽車產業迎來了難得的發展機遇。

“呼呼出行”作為新能源汽車出行的先驅者，一直各企業要加強溝通交流，開展項目合作，努力深化閩東北區域間協作，謀求互助共贏，積極推動新能源汽車產業更好、更快發展。

正是基于這樣的考量，周中鵬把自己的企業運營總部設在了福建最具發展潛力的城市——泉州。作為海上絲綢之路的起點，以及習總書記點贊過的“晉江經驗”締造城市，泉州有著扎實的創業基礎，以及愛拼敢贏的商業基因。在這片創業的熱土上，曾經涌現過無數商業巨子，并貢獻出獨特的發展模式。周中鵬作為年輕一代的企業家，始終不忘以實際行動進行學習實踐。

精準扶貧 不忘初心

“我來自山區，老家是福建三明。選擇在福建創業，既是為了不忘初心，也是為了揚帆海絲”。交談中，周中鵬的口中始終沒有離開他對國情的關注。事實上，他所關注的重點和焦點，與其說是新能源汽車，不如說是更好地解決人們的出行問題。衣、食、住、行，都應該互聯網化。便捷健康的生活方式，通過技術手段完全可以解決。在周中鵬看來，最需要關注的人群，其實是農村鄉鎮一級的人們，如何分享互聯網時代的生活福利。

他舉了自己家族的案例，他那生活在三明老家的爺爺，因為住在鎮上，每次出行到城里看看自己的孩子，都十分不便，“你無法想象，有的時候連車都打不到”。基于這樣的尷尬，他在成立“呼呼”公司之后，第一個想到的就是必須給農村的人們，提供出行的方便。假如，互聯網生活方式能夠在農村普及開來，它在城市的發展更是水到渠成。

在提倡精準扶貧的年代，一個剛滿三十的年輕企業家，所懷抱的偉大事業，正是從這樣點點滴滴的人性化服務做起。這種情懷也感動了身邊所有的追隨者與同道人。在周中鵬的團隊中，不少同仁私下也叫他“周老師”。

原來，在他的公司經營理念中，“利可共，不可獨”已成為團隊的精神內核。企業家們基于時代的機遇可能會有這樣那樣的創意，但他所萌發動機的那個情懷原點，始終不會因為時代的轉變而輕易改變。

人物對話

1、記：您所倡導的“呼呼”出行，在目前市場上屬于獨一無二的模式，對于這個模式，您的信心來源于何處?

周：首先，我們解決了當前市場上很多共享模式的痛點，“呼呼”的運營模式屬于低運營成本、低人力成本、低宣傳成本的系統化運營模式。其次，我們的技術團隊來自廈門和深圳兩大團隊，基于互聯網行為的深度發展，以及大數據和營銷的深度開發，在此基礎上，依托市場的潛在需求，以及中國新能源汽車的不斷進步，我們有十足的信心。

2、記：年輕一代創業似乎都比較大膽而迅速，您如何看待您這一代人的創業行為?

周：大體上創業之路的代際現象是比較普遍的，我們這代創業者，大多數是能夠接受新事物，比較擅長學習的一代人。我個人每天閱讀量也很大，常常在深夜思考和閱讀，這可能是一個共性。但是，畢竟我們要學習的內容很多，情懷和智慧都必須建立在“初心”的基礎上，我始終不會忘記，這個國家的諸多消費者真實的需求，以及自己建立企業，最初的那個發心和發愿。

3、記：作為企業領導者，似乎都有些“師者情懷”，您身上似乎也格外具備引路人和授業師的氣質，如何理解企業領導人的自我建構?

周：很多時候，我們可能會把自己定位為某個企業的領導者。其實，這也意味著責任，我很感佩“為人師表”這四個字的分量。大家把企業交給你來掌舵，那就意味著創業路上，你就是傳道、授業、解惑的那個角色。我們每個人都在建構自己的人生，以市場為師，以天下為師，以正氣為師，三人行必有我師焉!這個行業需要我們共同努力和學習，我們是出行服務商，但愿我們每個人都能做到行者無疆。