泉州經濟網9月26日訊 (記者 黃錦玲 實習記者 彭啟鈺)9月25日下午,南安市政府與市政協召開聯席會議暨貫徹落實“道路交通安全法”專題協商會議。南安市委副書記、市長林榮忠主持會議并作強調講話,南安市政協主席黃華強出席會議,黃景陽、吳振強、王昭昭、謝連樹、黃春藝等領導參加。
會上,南安市常務副市長黃景陽、南安市政協副主席謝連樹分別通報了今年來南安市政府、市政協工作情況,南安市公安局匯報了南安市貫徹落實《道路交通安全法》工作情況,南安市政協社會和法制委匯報了貫徹落實《道路交通安全法》民主監督工作的調研情況。
會上,南安市長林榮忠指出,近幾年來,立足“產城融合”城市整體體系規劃,南安市在產業體系、民生體系、干部隊伍體系、體制機制體系等幾大方面加大建設整治、模式創新和產業拓展,用系統化思維開展城市建設和管理工作,形成南安北部、南部、中部等地“齊頭并進共發展”局面,在經濟下行壓力前,南安市依然保持穩健發展態勢,為南安高質量趕超發展注入了強大動能。他表示,“道路交通安全法”專題協商選題精準,立足民生改善民生,充分肯定了南安市政協在推動南安經濟、社會各項有序發展方面的積極作用。
就貫徹落實“道路交通安全法”工作,林榮忠市長表示,要將此作為南安市政府踐行“不忘初心 牢記使命”主題教育的一個課題并“項目化”,現場明確項目分工。他從完善城市交通體系大網絡布局建設、農村道路基礎設施建設等措施上提出關于人、車、路、執法等幾點建議。建議城市管理要跟上,各職能部門要各司其職各盡其責,單一部門完成不了的工作,要納入“聯合執法體系機制”;建議對于分流、堵點等交通關鍵節點問題要及時提供解決方案;建議要整合資源,完善智慧城市管理平臺;建議要執法如山、執法如水,既要宣傳與勸導相結合,人性化執法,也要充分運用信息化手段,通過電子眼曝光案例等震懾方式,對交通違法行為嚴格執法。
南安市政協主席黃華強在講話中指出,市政協時刻保持與市委、市政府同心同向,同頻共振,充分發揮優勢服務大局,在咨政建言和凝聚共識上雙向發力,為推進南安高質量發展凝心聚力。就貫徹落實《道路交通安全法》,聚焦出行民生,全面提升南安市道路交通安全水平,黃華強表示,南安道路交通安全工作中還存在著道路交通規劃與建設相對滯后、交通執法和安全宣傳力度有待進一步加大、交通安全秩序整治和重點車輛安全管理還需加強等薄弱環節。要堅持抓基礎、努力補齊短板,堅持抓整治、嚴格交通執法,堅持抓宣傳、強化源頭預防。
據悉,近日,南安市政協在全體政協委員中開展“帶頭文明出行,助推平安建設”公益行動,號召全市376位政協委員充分發揮在界別群眾中的聲望和在社會上的影響,身體力行,率先示范,帶頭做倡導文明出行的宣傳員、帶頭做安全文明出行的踐行者、帶頭做助推平安建設的監督員,以實際行動助推《道路交通安全法》的貫徹落實,助力平安南安建設。黃華強表示,今后工作中,南安市政協將繼續以貫徹落實中央政協工作會議精神為動力,繼續圍繞中心、服務大局,為建設新時代現代化新南安作出新的更大貢獻,以優異成績獻禮新中國和人民政協成立70周年!
與會人員圍繞“貫徹落實《道路交通安全法》”提出了意見建議。
傅華西(農工黨代表)
針對南安中心城區交通存在規劃不完善、畸形交叉口多、停車難節點車流大、交通管控設施精細化管理不足等問題,農工黨代表傅華西提出建議:推進完善南安中心城區路網建設;完善節點行車管控;在考慮交通整治的同時,將消防通道的標志標線一起考慮;提升靜態交通等。
徐進南 (南安政協提案辦)
針對南安市區、中心鎮區交通不暢,道路網絡承載力不足、管理不到位等問題,徐進南提出建議:加大交通安全宣傳教育;加大對亂停亂放車輛整治力度;建立聯合執法機制,破解齊抓共管難題等。
鄭麗芬 (民革代表)
從南安市鄉鎮農村道路交通安全存在基礎隱患、道路街道化較為嚴重、安全意識不強、三同時機制未完全落實、超標電動車安全隱患等方面,鄭麗芬給出建議:進一步加大宣傳力度,提高交通安全意識;“兩手抓”交通安全隱患整治;加大對農村道路安全配套設施投入;想方設法破解警力不足;進一步完善交通安全管理長效機制、加強各方協調聯動等。
莊釗偉 (南安政協專職常委)
針對南安市20多萬輛超標電動車管理基本處于空白現象,莊釗偉建議:加強電動車輛監管和整治力度,借鑒外地經驗,制定切合南安市實際管理措施,探討建立“外賣車輛監管平臺”,努力打造相關部門齊抓共管的局面,規范電動車行駛,從源頭上減少安全隱患和交通事故的發生。
陳素蓉 (民建代表)
針對南安市道路交通安全執法方面存在的一些薄弱環節,陳素蓉提出《關于強化執法保障 護航道路交通安全的建議》,建議:進一步完善道路交通安全管理整體聯動機制;有針對性開展道路交通違法整治;全面加強執法隊伍建設;加強宣傳引導等。
吳文明 (致公黨代表)
針對南安市道路交通信息化存在資源不能共享、作用發揮不明顯、管理不到位等不足提出建議:樹立向科技要警力、要管理力的理念;積極推進智能交通系統建設;不斷探索實踐交通信息系統商業運營模式;加強人才引進和培養等。
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