結(jié)束30年客運使命 泉州新車站本月20日停止運營

位于泉州市區(qū)溫陵南路的泉州新車站，承載著眾多旅客和厝邊的記憶。這座車站將于本月20日停止運營。停運后，目前僅存的4條班線都將分流至泉州客運中心汽車站發(fā)班

泉州新車站即將停止運營

泉州網(wǎng)12月10日訊(記者 吳志明 通訊員 林國忠 文/圖)位于泉州市區(qū)溫陵南路的泉州新車站，承載著眾多旅客和厝邊的記憶。記者昨日獲悉，這座車站將于本月20日停止運營，結(jié)束它長達30年的旅客運輸使命。停運后，目前僅存的4條班線都將分流至泉州客運中心汽車站發(fā)班。泉州市區(qū)現(xiàn)有3個主要的客運站，分別為泉州客運中心汽車站、清濛長途汽車站、泉州汽車北站(泉州火車站綜合交通樞紐)，有需要搭乘客運班線出行的市民，可到上述3個客運站咨詢購票乘車。

曾經(jīng) 開通客運班線39條

泉運集團相關(guān)負責人介紹，泉州新車站的本名叫泉州汽車站，也叫泉州客運站。新車站一詞是相較于更早之前的位于南校場的舊車站而言。在泉州汽車站建成投入使用后，市民為了區(qū)分兩個車站，把南校場的車站叫做舊車站，而把溫陵路的車站叫做新車站，后來這一習慣叫法就被延續(xù)了下來。

泉州汽車站于1990年11月30日投入試運營，1991年1月1日正式營業(yè)。開通有泉州市轄各縣(市、區(qū))、福州、廈門、龍巖、漳州，廣州、深圳、贛州、溫州數(shù)十條線路。1996年發(fā)送旅客量314萬人次，建站初期車站員工有近100人。

2000年，泉州新車站兼并聯(lián)運汽車站，該站班線調(diào)整到新車站和舊車站兩個站。2005年舊車站關(guān)停，中心站投入使用，新車站和中心站的班線又重新進行了調(diào)整。“新車站客流量峰值出現(xiàn)在2004年左右，當年旅客運量790萬人，最高峰時日發(fā)送旅客達到3.5萬多人次，日發(fā)班次1500班次。”該負責人介紹，車站最輝煌的時候，開通客運班線39條，其中，省際19條，市際11條，區(qū)間9條，覆蓋全國6個省市、30多個縣市，營運里程約5萬公里。

如今 僅存4條短途專線

隨著出行方式越來越多樣化，尤其是受到了動車、私家車、網(wǎng)約車等及短途班線公交化的沖擊，新車站客流量從2014年起就逐年下滑。2018年9月，新車站省際班線調(diào)整到中心站發(fā)班。2020年受疫情影響，新車站按指令停業(yè)，所有班線臨時調(diào)整到中心站，至4月底恢復運營后只余6條短途班線復班(安溪快運、安溪普客、南安專線、水頭專線、英都專線、塔頭專線)，市際班線留在了中心站。目前新車站只剩4條短途專線，分別為安溪快運、安溪普客、南安專線、水頭專線。4條專線日發(fā)班次80班左右，日均旅客運量不足300人，現(xiàn)有員工17人。停運后，4條專線都將分流至泉州客運中心汽車站發(fā)班。

記者對比了近年新車站的春運數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)該站客流量已經(jīng)連續(xù)多年下降，2013年春運客流量為32.57萬人次，到2020年春運則降到了1.78萬人次。

“泉運集團的前身泉州市汽車運輸總公司曾經(jīng)是泉州市最大的交通運輸企業(yè)，對泉州市經(jīng)濟發(fā)展貢獻不少，在這里面也有新車站的一份。新車站曾經(jīng)獲得交通部文明汽車客運站、部頒一級道路客運站、省級文明單位、省級文明汽車客運站、省級文明行業(yè)示范單位、全省先進基層黨組織、省級安康杯競賽先進單位等一系列榮譽。”該負責人介紹。

感慨 車站見證了愛情和親情

聽說新車站即將停止運營，很多市民都很感慨，市民王先生表示回憶滿滿，“因為新車站見證了我的愛情。”王先生在泉州上班，2008年通過朋友介紹，認識了在廈門上班的女朋友，當時沒有動車，也沒有網(wǎng)約車，一到周五下班，他就搭車到新車站，然后搭乘閩南快運，坐在客車上，插著耳機聽著歌，或者看看錄像，一個半小時就到廈門了。有時候王先生周末加班，女朋友也會搭車到新車站，到達車站時，王先生早就等在那了。那段時間里，新車站的客車成為他們往返泉廈時經(jīng)常要乘坐的交通工具，后來兩人順利結(jié)婚。王先生表示，新車站即將停止運營的消息，讓他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回憶，聽說要停運，心里還是有些許不舍。”

“可以說，新車站見證了父母對我的愛。”市民肖先生也在市區(qū)上班，父母在安溪老家，剛剛上班那段時間比較忙，不?；丶?，每隔一段時間，父母就會殺一只雞或者一只鴨，打包好，寫上他的姓名和電話，然后拿到安溪車站去寄車。一個小時左右后，肖先生就會接到泉州新車站行李房的電話，讓他去領(lǐng)取物品，“只要幾元錢就可以了，又省錢又方便。”肖先生說，不過已經(jīng)很久沒去過新車站了，因為有了私家車后，他周末可以開車回家，也就不再通過車站寄送物品了，而且現(xiàn)在快遞更加快捷方便，還能送貨上門。