雙向六車道 行駛更順暢

泉州站前大道鯉城段，起于黃龍大橋江南連接線，終于南環路(省道308線)，主道為雙向六車道，并配有雙向六車道的輔道，目前主車道全線貫通并實現通車。日前，記者驅車進行體驗，路況好，車速快，黃龍大橋至南環路3分鐘左右即可到達，南環路到泉州動車站只需10分鐘。

□記者王金植 文/圖

體驗 黃龍大橋至南環路僅需3分鐘

記者驅車沿著北清東路駛上黃龍大橋，往南環路直行，離開黃龍大橋后進入站前大道鯉城段主車道。主道雙向6車道，瀝青路面，行車舒適。繼續前行，很快來到上跨線橋，上橋后，走1分鐘就到南環路。道路上車輛并不多，基本能以60公里/小時的速度行進，從黃龍大橋到南環路僅耗時3分鐘左右。

返程時，記者從南環路開往泉州動車站，道路筆直、平坦。從南環路至黃龍大橋再到南北大道，最后到達泉州動車站，全程耗時不足10分鐘。

需要提醒的是，因站前大道鯉城段一些配套設施未完善，雖然路好走，但市民需要注意，減速慢行，確保安全。

改變 江南往來泉州市區更便捷

站前大道鯉城段位于鯉城江南新區，是該區路網規劃中南北主干道之一，為城市I級主干道。它的通車方便了晉江、鯉城江南片區的人員來往泉州市區。

該路段與江濱北路、繁榮路、江南大街、南環路交叉，通過該路段，可以與四條道路實現交通流的轉換。它與黃龍大橋相接，黃龍大橋與南北大道、北清東路相連，北清東路與江濱北路相接。所以，走這條路再走黃龍大橋，可以通南北大道、北清東路、江濱北路。舉例說，如果從泉州師院軟件學院到動車站，可以走南環路—站前大道鯉城段—黃龍大橋—南北大道—東西大道—動車站。

記者了解到，以往從泉州動車站至南環路，要走黃龍大橋，再經過筍江路、浮橋街，路上來往車輛較多，行駛速度較慢，全程要花近1小時。站前大道鯉城段投入使用后，市民耗時不到10分鐘即可到達南環路。

進展 相關配套設施仍在完善

據介紹，泉州站前大道鯉城段起于黃龍大橋江南連接線，終于南環路(省道308線)，沿線與繁榮大道等交叉，路線全長3.472公里，寬60米，主道為雙向六車道，并配有雙向六車道的輔道，設計時速60公里。沿線經浮橋、金龍兩街道的延陵、岐山、仁美、金柄、古圳等社區。

“目前正在進行配套設施的完善。”鯉城區交通市政局何先生說，主車道已全線貫通，道路目前處于后續完善階段。該路段路燈、交通信號燈等設施已設計完成，準備進行招投標，預計今年年底前可建成使用，明年將完善道路綠化。