市民 設計不合理 每周都有刮擦事故
昨日下午4:30左右,記者再次來到田安大橋往寶洲街匝道口處看到,總體交通順暢,但只要多觀察兩分鐘,就會發現問題還是存在。
目前,田安大橋進城往寶洲街的匝道有兩個車道,橋下也有兩條車道,匯集后至前方50米處的紅綠燈。由于下匝道后至紅綠燈的距離短,一旦前方有一定數量的車輛在等待紅綠燈,而橋下車道有車要左轉,就容易堵住從橋上下來的車輛,造成滯留。
李先生在田安大橋往寶洲街匝道口附近開著一家燈飾店,其店門口就對著下橋口,所以那里的交通情況他一目了然。他說,每周的星期五和星期日,出現車輛排到半坡上的情況持續時間較長,一般從下午5時左右持續至晚上7時30分左右。其他日子持續時間則較短,一般在下午5時30分后開始出現,至晚上7時左右結束。
據他觀察,下橋口處基本每周都會發生一次刮擦事故,原因是橋下左轉的車輛被下橋直行或右轉的車輛刮到,“匝道這樣設計有些不合理,容易發生事故,不知道部門有沒有辦法解決。”
為何會田安大橋進城口會出現如此密集的車流量,當時設計田安大橋有何考慮,如今每逢高峰期的堵車難題如何解決,本報將繼續關注。
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