“海絲”先行區建設引發熱議

“海絲”先行區建設引發熱議

《福建省21世紀海上絲綢之路核心區建設方案》提出，支持泉州市建設21世紀海上絲綢之路先行區，為我市開展相關工作注入強心劑。市政協十一屆五次會議開幕首日，大會就已收到十多份與海絲先行區建設緊密相關的提案。全市政協委員們從企業發展、海洋經濟、文化傳承、對外交流等領域著眼，為海絲先行區建設建言獻策。

□本報記者 朱娟娟

“走出去” 加快民營企業國際化進程

“一帶一路”建設為民營企業“走出去”提供了豐厚土壤。民革泉州市委會建議，我市應以海絲先行區建設為契機，加快民營企業的國際化進程。

提案建議泉州民營企業應做好國際化戰略規劃，通過制定符合各自企業的戰略目標、構造科學的戰略方案。通過采用適當的先進技術、加強企業經營過程的科學管理來提高企業的生產率、加強品牌建設以提升國際化經營能力。

此外，提案認為，并購重組能夠促進行業適度集中，使企業快速擴大規模，找到新的增長點，向價值鏈的高端環節擴充，為向戰略新興產業轉移做好資本準備，從而為民營企業的國際化進程做好長遠規劃。

市工商聯建議，我市應盡快制定出臺泉州市民營企業“走出去”的專項規劃和實施意見，加強全市“走出去”的組織領導和統籌協調工作，配備專職工作人員強化“走出去”組織保障。同時，大幅度提高“走出去”專項基金額度，加大“走出去”財政專項扶持力度。

“串起來” 建設兩岸貨物運輸轉運基地

發展海洋經濟，是建設海絲先行區的重要篇章。致公黨泉州市委會認為，“一帶一路”戰略的提出，給泉州港口的發展帶來了機遇的同時也帶來了挑戰。我市應優化港口功能布局，提升泉州港口的競爭力。

提案建議，泉州港口要發揮對臺優勢，做好閩臺產業對接、經貿合作，凸顯泉州港口在海西建設中的帶頭作用。泉州港口要充分利用閩臺“五緣”優勢及現有的通航經驗，利用鄰近臺灣的區位優勢，充分挖掘內陸省份的對臺物流業務，爭取把泉州港口建設成為兩岸貨物運輸的轉運基地。此外，由于獨特的地位和人文環境，泉州港口是“一帶一路”建設的前沿基地，泉州港口要重點依托海峽西岸高速公路網、高速鐵路網的建設，積極主動地加強與江西，湖南等臨近省份的協調與合作，在內陸主要工業城市設立無水港，擴展新的貨源。

臺盟泉州市委會則聚焦泉臺海洋產業合作，建議強化泉臺在海洋產業方面的取長補短和互利共贏，建立泉臺濱海旅游全產業鏈，開展泉臺旅游規劃協作，培育休閑養生旅游、海洋生態旅游、海洋文化旅游等產業，共同將媽祖文化打造成為21世紀海上絲綢之路的時代文化符號。

“打品牌” 推動我市旅游文化走向世界

建設海絲先行區，文化是濃墨重彩的一筆。民革泉州市委會認為，在“一帶一路”戰略格局中，泉州作為海絲先行區的定位，對泉州旅游文化產業而言是挑戰，也是機遇。

提案建議我市在推動經濟發展方式轉變，加快產業結構優化升級進程中，應抓住旅游文化產業強勁發展的有利契機，把旅游文化產業發展放在更重位置，努力培育新的經濟增長點。培育出一批擁有較高知名度和較強競爭力的旅游文化產業品牌，建立起結構優化、布局合理、充滿活力、充滿效率、更加開放、有利于科學發展的體制機制，不斷解放和發展旅游文化的生產力。具體舉措可以包括合理調整我市旅游文化設施的區域布局，營造旅游文化產業發展的硬環境;以旅游文化產業重點縣(區、市)為依托，打造重要的旅游文化產業城區組群;實施項目帶動，搭建旅游文化產業平臺，推動我市旅游文化走向世界等。

在市政協委員許金聰看來，閩南文化是中華文化的重要組成部分，對海上絲綢之路沿線各國影響深遠。在泉州成立海上絲綢之路閩南文化研究中心，能更好地推進閩南文化在世界的交流，為后代留下可考證的歷史資料及文獻，傳承中華文化、文明以及特色生活，為“一帶一路”建設作出貢獻。

“促互動” 讓兩岸青年交流更加深入持久

海絲先行區建設，將為加強兩岸交流合作搭建廣闊平臺。臺盟泉州市委會就關于新形勢下做好泉臺青年交流合作與創業就業工作提出建議。

提案認為，春節、清明、端午、中秋、重陽等傳統節日已經深深根植于兩岸民眾的心中，世界閩南文化節和兩岸閩南語歌星選拔大賽等也深得臺灣青少年的喜愛和參與。泉州可以以中華民族的傳統文化為紐帶，以傳統節日為契機，增強兩岸文化的交流，增進泉臺青少年互動。此外，應當充分調動和整合在泉高校教育資源優勢，擴大對臺招生，強化高校合作辦學。

民革泉州市委則建議創新兩岸青少年交流形式，結合兩岸青少年交流活動，探索建立APP、微信、微博等新媒體交流平臺，開展文化娛樂、專題征文、網絡游戲等精彩互動，方便兩岸青少年溝通學習。