跨境電商零售出口額 居全省首位

核心提示

泉州國際快件監管中心自去年11月正式揭牌運作以來，在市口岸辦、關檢部門的大力支持下，陸地港國際快件、國際郵件、跨境電商三大新興業態齊頭并進。截至2016年5月，中心進出境郵快件、跨境電商業務量累計突破一百萬件。僅今年前5月，跨境電商零售出口額已達1300萬元，業務量居全省首位。

配套通關物流軟硬件 三大業務迅速發展

今年備受關注的跨境電商新政暫緩實施，各地跨境電商業務也呈現波動調整趨勢，跨境電商物流企業紛紛將焦點從政策優勢轉移至對物流通路、通關便利的訴求。隨著2015年陸地港“泉州國際快件監管中心”、“泉州跨境電商通關服務中心”、“廈門郵政互換局晉江分中心”相繼投入使用，晉江陸地港跨境電商通關及物流服務不斷完善。同時，依托泉州優勢地理位置，創新跨境物流轉運模式，幫助跨境電商物流企業實現轉型升級。

2016年5月，國際快件監管中心測試運營后，泉州地區的進出境國際快件可就近通關，進出口廠商貨物長期以來得不到快速配送、成本高昂等難題也得以解決。泉州海關統計數據顯示，晉江港國際快件進出口業務實現快速增長，今年1—5月共申報進口16539票、金額371.1萬元，出口8票、金額11268元。

依托快件中心這一物流平臺，晉江陸地港在全國范圍首創利用廈門國際郵件互換局郵路數據國際交換功能，在泉州國際快件監管中心設立國際郵件互換局晉江分中心。據泉州海關相關工作人員介紹，在跨境電商物流方式中，郵政物流在國際郵件、快件物流中占據了近半的市場份額，但目前省內僅有廈門、福州兩個互換局，所有泉州地區的進出境郵件在泉州郵政速遞公司攬貨后還需送至廈門進行申報查驗，增加了企業物流成本，影響了物流實效。廈門國際郵件互換局晉江分中心設立后，國際郵件可直接由晉江分中心驗放、制作郵路總包前往口岸海關裝載進出境，較未開通之前，通關時間縮短至一天甚至數小時。自泉州有自己的國際郵件互換分中心后，郵件業務發展迅猛，今年1-5月進口57.9萬票、金額9234.2萬元，出口12.4萬票、金額231.7萬元。

2015年4月14日，隨著泉州新時穎服裝公司一批貨值24580美元的服裝在快件中心順利通關，泉州跨境電商出口業務正式啟動。晉江陸地港積極推進跨境貿易電子商務貨物運送與郵件物流配送無縫對接，2016年1月，全國首票以“跨境電商+郵路運輸”模式出口的貨物在快件中心順利出口。企業以“跨境電子商務”的貿易方式申報，引入郵政物流企業作為配送企業，向海關申報驗放后通過國際郵路全球寄遞?？缇迟Q易電子商務貨物與郵件物流配送無縫對接的全新模式助力跨境電商零售出口業績突出，今年1—5月份，晉江陸地港跨境電商零售出口申報106批、23.09萬件、86.86噸，貨值198萬美元(折合人民幣約1300萬元)，泉州傳統優勢產品服裝、鞋類大量直通美國。

開辟國際新通路 時效節約一半以上

值得一提的是，不久前，晉江陸地港再次開辟一條國際新通路。2016年5月12日，一票貨值1522.88美元的貨物在泉州國際快件監管中心順利完成清關手續后，裝入集裝箱，施加電子關鎖，運至晉江圍頭港，搭乘丹鼎8號集裝箱船于12日下午運抵至金門，并于當晚由金門到達臺北港。這是泉州國際快件監管中心首次開辟“快件中心—晉江圍頭港—金門—臺北—全球”跨境電商出口海運通路。

與其他通路相比，新通路的開通具有顯著優勢：一是速度快。新通路時效節約一半以上，從泉州國際快件監管中心通關放行后至全球配送完成只需要3—5天時間。據了解，該票貨物12日便抵達臺北，13日一早進入遠雄航空自由貿易港區，當晚經臺北桃園機場空運轉運至全球十四個國家。15日，海外的買家已順利簽收在電商平臺上購買的商品。二是費用低。該海轉空模式較傳統空運模式費用節約20%以上，大約每公斤節省費用10元。三是容量大，丹鼎8號共可搭載約99TEU(國際標準箱單位)集裝箱，每航次最多可運載500噸貨物，運力遠超傳統空運渠道。

5月26日，丹鼎8號又一次順利試航。6月上旬開始，丹鼎8號開始固定航班運行。據估計，該航線的開辟，將為泉州每年新增1-1.5萬TEU的出口集裝箱量，同時將為泉州3萬噸跨境電商出口貨物提供海轉空物流服務。接下來，該航線將進一步搭載進口跨境電商直郵貨物，形成海外倉+海轉空的跨境電商特色物流通路。

完善國際貨運網絡 鮮活海鮮快速通關

在口岸辦及關檢部門的大力支持下，2015年7月，泉州晉江國際機場與泉州國際快件監管中心以“接駁區”方式正式啟動國際貨運業務。2016年1月31日，首批100箱、貨值達1.9萬美元的菲律賓活鮮青蟹飛抵泉州晉江國際機場，至今年5月25日已進口馬尼拉海鮮2946件、55549公斤。6月1日，首票晉江空港澳門進口貨物也實現順利通關。

以創新性接駁方式監管的晉江機場國際貨運業務得到快速發展，目前已開通了中國香港、中國澳門、中國臺北、馬尼拉等航線，特別是中國臺灣等多個國際航班貨倉實現常態化滿倉，有力推進泉州地區跨境物流業的更快發展。

為了進一步發揮出晉江陸地港集散功能，讓泉州成為海峽兩岸進出境快件的集散地和物流洼地，泉州國際快件監管中心還通過實現跨境物流多式聯運的模式創新，幫助泉州跨境電商企業降低物流成本。在口岸辦及關檢部門的推動下，快件中心先后實現了與泉州晉江國際機場、廈門高崎機場、福州長樂機場三大空港的無縫銜接。下一步，晉江陸地港還將積極爭取海運快件、陸運快件等政策落地，通過逐步打通海陸空鐵郵全部通路，形成區域快件集散中心和物流洼地。

在創新跨境電商零售出口模式、完善國際貨運網絡的基礎上，2015年7月，陸地港與美國郵立達等海外倉運營公司合作，助力企業布局海外倉。通過合作，美國郵立達把晉江陸地港作為在中國出口電商貨物的集貨中心、泉州及周邊零單散貨的集貨地，在晉江陸地港通關的郵立達電商貨物將出口至美國郵立達海外倉及亞馬遜倉庫進行存儲。系統對接后，美國郵立達即可為賣家提供海外倉發貨配送服務。

借助海外倉，有效降低了跨境物流的時間及成本，提高派送的準確性。據了解，目前陸地港每周常態化有10個貨柜發往美國等海外倉。在與海外倉運營公司的配合上，陸地港業態覆蓋海運集裝箱、出口拼箱、空運郵快件等全方位服務。