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“黑五”背后的跨境電商江湖

http://www.merchenaries.com【泉州經濟網】2015-12-03

布局

增加產品附加值搶占海外市場

與秦輝的情況不同,今年“黑五”對于以B2B市場為主的中山市德士利食品有限公司來說,沒有帶來太多的驚喜,那天仍舊是一個普通的日子,業(yè)務員阿欣如往常一樣有條不紊地收發(fā)客戶的郵件。

“目前公司的產品銷往150多個國家,而B2B模式產生的銷售額占70%—80%,B2C模式產生的銷售額只占30%—20%。”該公司負責人表示。

但當感恩節(jié)和“黑五”的行業(yè)數據出來后,公司上下都為之感到驚訝:感恩節(jié)之后的短短5天時間,國外線上的成交總額達到了110億美元,而截至今年10月,該公司的銷售額比同期增長了6成多,值得一提的是,這主要得益于公司對B2C市場布局。

“通過今年對市場的觀察,我肯定未來B2C模式的增長將是十分迅速,未來公司計劃將B2B和B2C的比例逐漸調整到5:5。”該負責人信心滿滿地說。

記者從中山郵政包裹業(yè)務局獲悉,近年來,與該局簽訂合作協議的本土跨境電商以每年50%的增速在增加,這意味著中山有越來越多的企業(yè)加入到跨境電商行列,布局海外市場。“出口市場潛力更大,出口是服務于近60億海外用戶,而進口電商服務于國內的14億消費者,而且海外主流歐美消費群體,有著更強的消費能力。”高建杭表示。

對于高建杭的看法,中山市跨境互聯網貿易促進會執(zhí)行會長奚學明表示認同。他認為,從中山跨境電商的出口結構來看,對接國內品牌商與全球零售商、批發(fā)商的B2B模式由于交易量級大、訂單穩(wěn)定仍是市場主流,但今年“雙11”“黑五”感恩節(jié)等,讓商家們看到了B2C市場龐大的空間。未來,以此為方向的外貿電商化,將是跨境電商市場最大的藍海。

盡管許多企業(yè)都已看到跨境電商產業(yè)鏈的蓬勃前景,但仍需要作出適當的調整,以適應跨境出口環(huán)境。

“首先是思路上進行轉變,中山企業(yè)的電商思路很多時候還是B2B的思維,希望有大訂單,而跨境貿易電商的訂單是小訂單,但事實證明小訂單也能成為增長極。其次是產品要加強質量以及附加值,以LED燈飾跨境電商企業(yè)為例,在全國出口環(huán)境下滑時期,中山許多此類企業(yè)都‘死’了,但一些為燈具添加創(chuàng)意功能的企業(yè)卻由此崛起。”奚學明表示。

秦輝也感慨道:“做跨境貿易電商,最根本的是要做好產品開發(fā)。”每個新產品的背后都有著一連串市場調研、反復驗證的過程。

探索

與海關監(jiān)管系統對接節(jié)省物流成本

外貿B2C的藍海雖已浮現,但支付問題的痛點卻依然,在外貿大環(huán)境越來越復雜、要求越來越高的情況下,中山跨境電商的外貿之路仍不平坦。

對出口跨境電商來說,支付表現為外卡收單業(yè)務,即國內的商家通過外貿平臺將商品銷售給境外消費者,消費者付款后,由支付機構為國內商家收取外幣并代理結匯,這個過程歷時相當長。以秦輝的公司為例,從發(fā)貨到收到貨款,平均需要25天。

“以目前的業(yè)務量看,公司還可以承受,一旦業(yè)務量大幅增長,面對長時間積壓的資金,很容易會導致企業(yè)的資金鏈斷裂,因此,在布局海外零售市場時,我們也在慎重考慮這個問題。”德士利食品有限公司的負責人也坦言。

出口跨境電商業(yè)務的興盛除了離不開支付體系,更需要物流體系的支撐。按照傳統的跨境電商模式,更多的是通過以郵寄樣品的形式實現,如采用快遞、包裹等傳統物流方式。而這種渠道下的跨境電商,物流占成本的20%—30%,一公斤包裹平均快遞費用在100元左右;另外在時效性方面,發(fā)往國外的包裹通常要在國內耽擱2—3天才能發(fā)往國外,包裹損失也相當嚴重。有數據顯示,跨境B2C平均包裹損失率為5‰到1%,對部分國家的貿易損失率甚至接近10%。

這一訴求也為政府層面所關注。市商務局、中山海關等部門通過打造一系列的跨境電商平臺,幫助企業(yè)實現便捷、低成本的跨境電商運營。

去年12月,中山威高物流集團下屬的威順貿易有限公司,便作為拱北關區(qū)首家跨境電子商務企業(yè)在中山海關完成注冊備案。據該公司負責人介紹,在中山海關、中山市政府的大力支持下,該公司的跨境電子商務平臺與海關總署監(jiān)管系統成功對接,并順利完成系統測試和場所驗收,該公司也自行開發(fā)了電子商務預處理系統,可實現企業(yè)備案和商品備案、交易訂單等相關信息傳送、自動導入報關文件及物流跟蹤等功能。

3月31日,威順公司首票跨境貿易電子商務貨物成功向中山海關申報出口,從運作情況看,電商平臺和海關監(jiān)管系統運行順暢,從貨物的清單申報到放行不到1分鐘全部順利完成。

值得注意的是,通過這一平臺,企業(yè)以抱團方式,不僅降低了運費成本,即使只有一件貨物,也能拿到報關單完成結匯和退稅,整體成本可以節(jié)省20%以上。

■相關

1至10月中山出口1408.5億增長1.9%

日前,中山海關公布了最新的外貿進出口數據,今年1—10月中山進出口總值1804.1億元,比去年同期(下同)下降2.8%,降幅比1—9月收窄0.9個百分點,其中出口1408.5億元,增長1.9%;進口395.6億元,下降16.6%,貿易順差1012.9億元。

海關統計數據顯示,10月中山市進出口總值187億元,增長5.2%。其中出口147.3億元,增長9.6%;進口39.7億元,下降8.7%。前10月,中山外貿主要呈現以下特點:一般貿易進出口保持增長,占比提升;外商投資企業(yè)進出口下降,民營企業(yè)出口保持增長;與美國、歐盟、東盟進出口保持增長,對“一帶一路”沿線國家出口增勢較好;機電產品進出口下降,傳統勞動密集型產品出口保持增長。

從進出口產品看,1—10月,中山市機電產品出口969.5億元,下降0.6%,進口244.7億元,下降8.5%。同期,中山市傳統勞動密集型產品(家具、玩具、箱包、鞋、塑料制品、紡織品、服裝)出口306.2億元,增長2.1%。葡萄酒進口0.7億元,大幅增長66.8%。

來 源:南方日報 責任編輯:張金環(huán)
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